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2．転がり抵抗の低減：アクセルオフによる空走距離が伸びます。特に濡れた路面や雪道でのグリップの向上は目を見張ります。（タイヤ全体の剛性向上により、エア圧を指定値より5％程度低下させて試乗しましたが、タイヤのダンピング特性が有効に作用し、跳ね現象が収まり、路面追従の向上を感じます。
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5．タイヤのエアが抜けにくくなる：数か月間エアの注入の手間がはぶけますが、万が一のためにエアチェックだけは行うようにしてください。
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日本レプトンが各メーカーに提供している従来のエアバルブキャップにマイクロコア(レプトン製品のPOWER REACTORに搭載)を装着し、さらに発生した電子をバルブキャップに送り込むために強力なネオジムマグネットを装備しました。今までにないパワー・トルクアップ静電気除去効果を発揮します。レプトンパワーリアクター5 静電気除去 パワートルクアップ サルフェーション防止。
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1. ゴム剛性の向上：ハンドリングがクイックになり、車がシャープに反応します。レプトンパワーリアクター5 静電気除去 パワートルクアップ サルフェーション防止。レプトンパワーリアクター 燃費向上 パワー トルク アップ！ 静電気除去。
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3．グリップの向上：コーナーリングやブレーキング時のスリップ限界が向上します。レプトンハイパーブースターDCT-X 燃費向上！静電気除去！トルクアップ パーツ。レプトンパワーリアクター5 静電気除去 パワートルクアップ サルフェーション防止。
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4．乗り心地：装着直後はサスペンションを含め堅く感じますが、時間経過と共に、剛性感はあるものの、しなやかさを感じる乗り心地に変化します。レプトンパワーリアクター 燃費向上 パワー トルク アップ！ 静電気除去。レプトンパワーリアクター5 静電気除去 パワートルクアップ サルフェーション防止。更にロードノイズの低減とタイヤを含むサスペンションの機能向上を感じます）
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※最近の車両は、高扁平率化が進み、更に転がり抵抗低減を目的とした高気圧化が標準で、ばたつくことがありますが時間経過と共に落ち着きますので、しばらく様子をみてください。レプトンパワーリアクター 燃費向上 パワー トルク アップ！ 静電気除去。レプトンハイパーブースターDCT-X 燃費向上！静電気除去！トルクアップ パーツ。
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※季節や車種によって効果は異なってきます。レプトンハイパーインテークDCT-X トルクアップ パワーアップ 静電気除去。レプトンパワーリアクター5 静電気除去 パワートルクアップ サルフェーション防止。
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■使い方■（初心者でも簡単）
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タイヤ空気バルブに取り付けます。レプトンハイパーブースターDCT-X 燃費向上！静電気除去！トルクアップ パーツ。レプトンハイパーインテークDCT-X DUAL トルク・パワーアップ 静電気除去。その車の持つ本来のパワー・性能を甦らせます。レプトンパワーリアクター 燃費向上 パワー トルク アップ！ 静電気除去。シルキードライブ 車 静電気除去 トルクアップ 燃費向上 チューニング。
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まさに超小型POWER REACTORを内蔵した最高傑作のエアバルブキャップです。シルキードライブ 車 静電気除去 トルクアップ 燃費向上 チューニング。バーテックスアール パワーコンバージョン トルクアップ 燃費向上 静電気除去。
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